Spurweiten

Maßstäbe und Spurweiten – Ordnung im System der Modellbahn

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Jeder, der sich schon mal Modelleisenbahnen angesehen hat, wird bemerkt haben, dass es verschiedene Größen gibt – von ganz klein bis zur großen Bahn, die im Garten fahren kann, gibt es viele Baugrößen. Derzeit sind in Europa folgende Baugrößen genormt und gebräuchlich:

Bezeichnung   Maßstab      Spurweite

Spur Z                  1:220                6,5 mm

Spur N                  1:160                   9 mm

Spur TT                1:120                  12 mm

Spur HO               1:87                 16,5 mm

Spur S                   1:64               22,5 mm

Spur O                   1:45                  32 mm

Spur 1                   1:32                   45 mm

Spur 2                   1:22,5               64 mm

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Dieses System gilt für Nachbildungen von regelspurigen Eisenbahnen. Unter Regelspur versteht man in Deutschland die Eisenbahn, die auf einem Gleis mit einer Spurweite von 1435 mm verkehrt – die DB AG ist dafür ein Beispiel. Diese Regelspurweite dividiert durch den Maßstab ergibt die (gerundete) Spurweite im Modell.

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Die Systematik der Spurweiten ist so aber noch nicht komplett, da es beim großen Vorbild auch noch Schmalspurbahnen gibt, die auf kleinerer Spurweite unterwegs sind. Die einzelnen Modellspurweiten sind so aufgebaut, dass die zum Maßstab passende Schmalspur mit dem Gleismaterial einer kleineren Baugröße nachgebaut werden kann. Beispielsweise läuft die Nachbildung einer Schmalspurbahn mit 1000 mm Spurweite zur Spur O im Maßstab 1:45 auf dem Gleis der Spur S (22,5 mm x 45 entspricht gerundet 1000 mm). Die Nachbildung einer 750 mm-Schmalspurbahn zur Spur O im Maßstab 1:45 läuft läuft dann auf dem Gleis der Spur HO. Diese Systematik (1000 mm = Gleis der nächst kleineren Spur, 750 mm = Gleis der zweitnächst kleineren Spur) gilt für alle Maßstäbe.

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Nähere Daten und Fakten dazu findet man in der entsprechenden

NEM 010

NEM 010

NEM 010 „Maßstäbe, Nenngrößen, Spurweiten“.

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Weiter geht es mit dem Thema 1:45 oder 1:43,5!

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